专家:印度是全球疫情第3阶段关键 尚处于早期阶段


在《赫芬顿邮报》获得的一份备忘录中,达美航空表示,公司领导层将识别并通知”与“有症状或确诊为新冠肺炎”的任何飞行员或工人“长时间密切接触”的任何员工,时间为“患病员工开始出现感染症状的最初48小时内”。另外,根据政策变化,达美航空现在认定的“长时间密切接触”,是指在6英尺内距离连续接触10到30分钟,时间跨度为从出现感染症状的两天前开始,这也将可能接触到患病员工的工人的范围扩大了。达美航空发言人摩根·杜兰特在电子邮件中说:“在某些情况下,根据临床研究,达美航空可能会通知员工需要进行自我隔离。”

“如果我必须对来自外部的石油加征关税,或者如果我必须采取某种措施来保护我们成千上万的能源工人和提供这些工作的伟大公司,我将尽我所能”,美国总统特朗普周六在白宫新闻发布会上表态称,低油价损害美国大量就业。路透社5日报道称,此前一天,特朗普在与埃克森美孚、雪佛龙等美国石油行业高管会面商讨救助措施之后表示,他目前暂不考虑关税,但是“如果我们没有得到公平对待,这是一种可以使用的工具”。

而在被曝光的视频中,ALPA执行主席赖安·施尼茨勒也表示,更多的飞行员表现出了感染症状,但没有接受检查。他说:“我们认为这一数字非常重要,但我们没有数据。航空公司正在掩盖。”

西蒙兹在推特上表示,“过去一周我因出现新冠肺炎症状卧床休息。我不需要检测,经过7天的休息,我感觉自己更强壮了,而且我正在康复中。”

路透社称,特朗普周六当天表示,沙特已告诉他,它已与俄罗斯达成协议,共同将石油产量每天减少1000万桶或更多。但截至目前,两国均未确认该计划。另据OPEC消息人士4日透露,原定于4月6日举行的OPEC+视频会议可能将推迟至4月9日,以便沙特和俄罗斯有更多时间进行谈判。该消息人士表示,两国目前尚未达成任何减产协议草案。据美国《赫芬邮报》报道,美国民航飞行员协会(ALPA)领导层的一次内部讨论视频爆出猛料,一名协会代表称,达美航空高管指示新冠病毒呈阳性反应的飞行员向机组乘务员和其他同事隐瞒诊断结果。

国际机械师和航天工作者协会的航空公司助理协调员詹姆斯·卡尔森说;“令人悲痛的是,达美航空的乘务员和其他工人——地勤人员、售票员、停机坪服务和机修人员都不知道他们现在是否可以信任该公司。”他回应了空乘人员要求对首席飞行员进行调查的呼吁,并表示隐瞒有关感染的信息“应该受到谴责”。

据此前报道,英国首相约翰逊3月27日在社交媒体上发文称,他的新冠病毒检测结果呈阳性。当地时间4月3日,约翰逊再次表示,他持续出现新冠肺炎症状,将继续自我隔离。约翰逊在视频中说,他已经完成7天的自我隔离,病情有所好转,但仍出现发烧症状,因此他将遵守政府的指导,继续自我隔离,直到症状全部消失。

据悉,长达9分钟的视频似乎是秘密录制的,并于周四发布在YouTube上。在视频中,这名疑似是美国民航飞行员协会达美航空公司分会委员会主席布兰登·康威尔的工会代表告诉协会的其他领导人,一名达美航空的首席飞行员对该公司的机长们说,“告诉别人你被感染,并不是你的工作。” 《赫芬顿邮报》认为,这是试图隐瞒有人被感染的事实。

特朗普之所以失去耐心准备加征关税,是因为低油价已经让美国遭受实际损害。4月1日愚人节当天,美国页岩石油领域的头部公司美国怀丁石油已经向法院申请破产,股价瞬间暴跌超过40%。该公司之前就身背巨额债务,加上沙俄价格战以及疫情对需求的双重打击,成为第一个撑不下去的大型石油公司。根据穆迪公司的数据,北美油气公司在未来4年面临2000亿美元的到期债务,其中仅2020年的到期额就高达400亿美元。目前,美国石油产业大约吸纳数十万工人就业,许多杠杆率很高的美国能源公司面临破产,工人面临裁员。

但对原油进口加征关税会不会产生效果,还很难说。美国石油协会、美国燃料与石化制造商协会本周告诉特朗普,一些美国工厂依赖国外原油,对石油进口的关税将危及国内炼油业务。美国能源信息署(EIA)的数据显示,2019年美国每天从俄罗斯和沙特阿拉伯进口的石油合计超过100万桶。